青岛北客站站内效果图首次亮相
青岛新闻网3月18日讯 随着青岛北客站的动工，拆迁工作也全面展开。青岛北站四方段南起四方火车站，北至李村河的7.5公里沿线将面临拆迁。青岛北客站将会在四方新征用地600余亩，涉及区拆迁企业33家，其中高新技术企业4家，居民搬迁49户。其中热点厂、橡胶二厂、橡胶六厂等企业面临拆迁，计划6月完工拆迁。
四方7.5公里沿线全部拆迁
征地600亩 拆迁企业33家 拆迁住户49家
记者从今天中午召开的青岛北客站拆迁大会上获悉，青岛北站项目四方段南起四方火车站，北至李村河，全线长约7.5公里，主要建设北站所属沙岭庄动车运营所、信号楼以及相关客货线路，根据北站初步设计，铁路拟在我区新征用地600余亩，涉及区企业33家，其中高新技术企业4家，居民搬迁49户，征迁工作涉及面广，线路长，被征迁企业、居民多。
而四方拆迁工作中，还需要对拆除的设备车间提前过渡完毕，才能进行拆迁；阿尔斯等企业需要整体搬迁；青岛北客站范围内，有几家民营碎石场也需要整体搬迁。
四方区成立拆迁工作领导小组
为配合北站工程指挥部做好征迁工作，四方区还成立了由分管区长牵头，区滨海新区开发办、区建管局、区城管执法局、国土四方分局、相关街道办事处、拆迁服务中心为成员单位的征迁工作领导小组，针对每家被征迁企业制定征迁工作方案。3月8日启动了铁路沿线放线清点工作，现已基本完成。
青岛北客站2年后建成枢纽站
交汇四客运站 与地铁一期可垂直换乘
据悉，铁路青岛北客站及相关工程的建设涉及青岛市四方、李沧两区，主站房位于太原路以北、沧海路以南，紧邻环湾大道东侧。该项目地位十分重要。
青岛北客站属于交通枢纽要地。胶济客运专线、青荣城际铁路、海青铁路和规划中的青连铁路专线在此交汇；与建设中的地铁一期工程实现垂直换乘。
投资46亿元建青岛北客站
铁道路和山东省共同助推以青岛为中心的半岛经济圈
同时，该项目在青岛铁路建设史上具有划时代的意义，青岛北客站是继青岛百年老客站之后的新客站，主站房占地约3万平方米、建筑面积约6万平方米，整体设计科技含量高、外观造型新颖，体现了青岛城市特色和时代风貌，备受世人关注。
该项目包括青岛北客站及沙岭庄动车运用所、新建客双线、新建货单线等相关工程，工程总投资约46亿元，由铁道部和山东省共同出资建设。这项工程将为实现以青岛为中心的半岛经济圈带来动力。
青岛北客站成交通核心点
带动北部城区经济发展水平
青岛北客站计划2012年建成，届时将实现铁路交通、公路交通、轨道交通、城市公共交通的汇聚交集，形成以铁路青岛北客站为核心的区域现代交通网络，这对优化城市格局、促进经济结构调整、提升北部区域城市面貌、改善居民生活环境将产生积极的促进作用。
而随着一句“要致富，先修路”的说法，青岛北客站的建成必将带动北部城区的经济发展。
青岛北客站打造胶州湾东畔
建设国际化水平、崭新城市标志性地段
在今天的拆迁动员大会上，青岛市委、市政府高度重视铁路青岛北客站建设，专门成立了铁路青岛北客站区域项目建设协调推进小组，对铁路沿线及组团区域开发进行统一规划、统一建设、统一配套。目前项目前期工作全部就绪，放线清点工作已基本结束。市区两级政府及有关部门将紧紧抓住这一发展机遇，
以铁路青岛北客站为中心，加强对周边地域的组团开发，统筹规划，同步建设，通过高标准、高水平建设，为全市“环湾保护、拥湾发展”战略增添新的亮点。届时，在胶州湾东畔一个具有国际化水平、崭新的城市标志性地段，将展现在世人面前。（青岛新闻网记者 朱颖）
资料
青岛北客站设在李沧区，位于胶济线现有沧口站西南侧。西侧为胶州湾及胶州湾高速公路，西南约1㎞为青岛海湾大桥，北距青岛刘亭机场约3㎞。与青岛站共同承担青岛枢纽衔接各方旅客列车作业，其中青岛站主要承担城际列车，青岛北站承担部分城际列车及大部分普速列车作业。
胶济客运专线青岛北客站工程项目由四方站~青岛北站。具体包括，线路引入工程、青岛北站站房两部分。其中，线路引入工程包括：青岛北站（站场）、沙岭庄动车运用所、沙岭庄至青岛北新建双线、四方至沙岭庄新建货线4个单元。
青岛北站为8台18个线，车站站房建筑为地上2层、地下3层和局部设置夹层，总建筑面积为61395㎡（不含地下二三层），沙岭庄站动车运用所，有22条存车线、检查线6条，临修线1条，洗车线1条及车站站场改造工程，区间为沙岭庄~青岛北新建设双线5.35KM、四方~沙岭庄新建货单线2.96㎞。工程投资45.96亿元。总工期为24个月。
