位置：胶州湾东岸，紧临楼山货运站，南起滨海路，北至瑞金路，东至安顺路，西接胶州湾高速路
占地面积：100公顷 用地性质：仓储
规划建筑面积：4-6万平方米
该地块现状：目前地块附着居民住宅及部分厂房
招商类型：仓储物流
周边环境及配套情况：该区域交通四通八达，是“环湾保护、拥湾发展”的重点区域。距火车新客站仅4.6公里，距流亭国际机场仅5.4公里并且区域内已有刘家、青钢、石化等多处货运专运线，铁路运输条件得天独厚。
项目优势：该地块地地上附着物简陋，拆迁成本较低，项目推进快。在该区域打造青岛市城市物流配送中心有着诸多有利条件，在交通方面，随着“环湾保护、拥湾发展”战略的实施，青岛北客站的建成、胶州湾高速路市区段改造拓宽、青岛城市货运主干道安顺路的打通、金水路的建设、重庆路的改造、跨海大桥的建成，都将极大提升李沧区的物流潜质。另外，在该处建设城市物流配送中心不仅可以解决大型货运车辆难以入城的问题，又可以缓解市内交通压力，提高大宗货物配送运输效率。
在发展空间方面，该规划区域是青岛市内唯一的一宗符合城市规划的，可供较大面积开发的仓储用地，而且该地块地势平坦，配套完善，开发建设投入相对较小。
在物流产业发展方面，产业发展基础雄厚。目前青岛市内四区及城阳共有物流市场16处，李沧区就有9处，其中，德宏物流，刘家物流等大型物流市场就集中在城市物流配送中心周边。在我区从事物流运输的私营企业已达800余家，从业人数达2000多人，业户及从业人员占全市总数的44%，货运配送市场已辐射到北京、天津、武汉、西安、沈阳、长江三角洲、珠江三角洲等全国大中城市和经济发达地区，2008年物流业实现税收总计超过1亿元。李沧已成为青岛市的物流大区、物流强区。在政策扶持方面，为大力发展物流产业，省、市相继出台了一系列优惠政策，青岛市成立了以分管副市长为组长的发展物流产业工作领导小组。李沧区率先反应，为扎实有效的推动该项目的进展，成立了以常务副区长为组长，发改、建管、财政、外经贸、街道、招商、规划、土地、物流协会等部门组成的发展物流产业工作领导小组，出台了一系列优惠政策、奖励政策以鼓励物流产业的大发展。
鉴于此，在该区域建设城市物流配送中心已具备了“天时、地利、人和”的条件，相信不久的将来一座服务全市联系全国的代化的“物流航母”将勃然而生。 |
