中部区域主要是指重庆路以东、青银路以西的李沧辖区,人口约15万人,面积约26平方公里,主要包含湘潭路、虎山路(虎山片区除外)、李村、浮山路4个街道办事处。
4-1 基本情况
4-1-1 重要意义
调整产业结构,实现优化升级,是促进经济可持续发展的重要途径。长期以来,二、三产比例不合理是我区经济发展方式不优越的主要方面,产业内呈现出“点散面低”状态。推动二、三产业协调发展,促进产业结构优化升级,提高经济增长质量和效益的关键在于突破三产。首先,对于传统的大企业,由于体制、空间、产业等多方面因素制约,只能做好服务工作及促进配套产业的发展,作为不大。其次,剩余二产空间,在规划上没有成片土地,只能进行插花式建设,形不成集群效应,且二产一般投资成本大,不应作为主攻方向。第三,我区三产有传统优势,具有发展基础,加之三产效益较好,附加值高,又是富民经济,因此我区调整产业结构的突破口和关键点在于突出发展三产,做强青岛北部商贸中心。
4-1-2 打造青岛北部商贸中心的优势
一是历史优势突出。我区是原崂山县政府及原沧口区政府驻地,是当时青岛北部政治经济文化中心,对周边地区具有较高的文化影响力和政治辐射力。中心商圈素有“岛城北部商贸中心”的美誉,原崂百集团(现维客集团)等一批本土商贸企业多聚集于此,加之已逾百年历史的李村大集兴盛不衰,更是吸引了我市众多怀有“根系回归”思想的居民以及市内外慕名而来的客源,为我区带来了旺盛的客流与较高知名度。此外,由于购物习惯和购物“惯性”的作用,以及由此带动的大众消费心理的“从众效应”,使得上述传统优势在近些年更加凸显。综合这些因素,随着经济社会进一步发展,我区作为青岛北部经济政治中心的地位将会进一步巩固,并将在一定时期内继续延续。
二是商业氛围浓厚。三大商场的日益壮大和李村大集的持续繁荣,为我区商业发展带来了弥足珍贵的旺盛人气。维客、利客来、北方国贸三家商贸骨干企业,加快规模扩张和连锁经营步伐,总体实力不断壮大,2000年至今发展连锁经营加盟店近千家,实现销售收入157.7亿元。在2006年全市十大零售企业销售额排行中,维客、北方国贸、利客来三大集团分列第二、五、六位。李村大集作为李沧传统特色经济形式,每逢集日客流量可达10万人次,摊位6000余个,其中长年集贸市场摊位1000个左右,集市交易品种近2万种,年交易额可达5亿元。现已成为连接中心商圈和东李商圈的重要纽带,为两大商圈带来了人气、商气,形成优势互补、互相促进、共同发展的态势。
三是地理位置优越。李沧地处青岛市中心位置,是进出青岛的门户,素有青岛市北大门之称。作为公共交通北部的枢纽,具有航空、铁路、公路、港口交通优势,在山东省“半岛制造业基地”建设规划和青岛大城市框架中具有枢纽位置。随着青岛火车新客站和海湾大桥的兴建,我区海、陆、空立体交通网络已基本形成,整体区位优势得到进一步提升,全区的辐射力和影响力得到进一步增强。近年来,我区基础设施投入逐年加大,城市建设步伐加快,综合功能日益增强,城区面貌得到整体改善,大大降低了人们的出行成本和商机搜寻成本,使我区人流、物流、商流、信息流聚集地的作用得到进一步体现。这些有利因素的综合作用,使得我区发展各类现代服务业和各类专业批发市场成为可能。尤其为我区立足传统商贸业优势,大力发展专业批发市场,抢先占领全市生产性服务业和部分生活性服务业发展高地,提供了物质基础和可能性。
四是商业业态丰富。广业锦江、永乐影城等酒店、文化娱乐项目相继引入,肯德基、必胜客等西式快餐店纷纷落户,大中电器、五星电器等现代电器行业竞相开业,总投资18亿元的宝龙城市广场项目和3.5亿元的三星数码大厦项目顺利引进并启动,为我区注入了新的商业业态,加速了我区现代服务业的发展步伐。整个商圈基本形成以大型零售业(百货店或大型超市)为主导,以各式娱乐餐饮生活配套服务为辅助补充,集综合购物、商务办公、文化休闲以及餐饮娱乐等业态齐全、功能完善的青岛市乃至半岛都市群的重要商贸区,商贸业层次得以大幅提升。
五是商贸业发展环境日趋完美。高标准规划建设中心商圈,完成了区机关办公大楼、公检法办公楼的迁建,第二监狱、面粉七厂、风机厂等地块搬迁改造进展顺利,为现代服务业发展腾出了空间。大手笔进行环境综合整治,投资3亿元的大村河综合治理工程荣获“中国人居环境范例奖”,投资1.6亿元将李沧文化公园建成市区北部新景观,人居环境明显改善。同时,大崂路美食街、少山路服装街等特色街的建设与形成,丰富了商业业态,营造了商业发展环境。通过一系列配套服务等措施,营造了招商、引商、安商、富商的商业发展大氛围。
4-1-3 打造青岛北部商贸中心的约束条件
一是空间制约。受到地域因素制约。我区商贸中心位于青岛北部,空间上难以与市北台东商贸中心和市南两大商贸中心相竞争,加之市民受到传统的城乡二元制结构影响,客流主要来自李沧、城阳区域,消费水平普遍偏低,不利于北部商贸中心的繁荣发展。净空因素制约大,由于受到沧口机场和流亭机场净空限制,中心商圈和沧口商圈内建筑高度一直以多层为主,建设用地的利用率相对较低,更难以形成李沧区标志性商业建筑,同时诸多高层商业项目进展过程中均不同程度受到其约束,形成瓶颈制约项目落地,致使李沧商贸业档次难以在整体上得到质的提升。
二是成本制约。临近的城阳、即墨、胶州也在加速发展现代服务业,而其发展成本较低,尤其在土地成本上均较我区具有比较优势,我区商贸中心地处李沧最繁华区域,地价成本较高,导致租金成本偏高,在一定程度上削弱了其客观存在的地段优势;又因经营商家把租金成本转嫁到商品上,由消费者分担,也在一定程度上削弱了其价格优势。
三是交通制约。首先,历史上因规划形成的道路网络不尽合理。尤其体现在李村中心区域的路网规划上,由周边区域向李沧中心广场区域聚集,容易形成交通拥挤堵塞的现象。其次,本身交通体系需进一步完善,到达或路经李沧区的49条公交线路承担着44万人次的日客运量,是全市客运总量的四分之一,随着近两年市民乘车需求的迅速增长,已经形成了10万人次以上的客运缺口,加之区内的道路大多比较狭窄,公交车运行速度不断下降,交通拥堵现象时有发生。第三,市内及区市间交通网络尚不十分畅通,主要表现在通往市区的城市公共交通较为拥挤,3路、363路等通向市北、市南的主要交通线路都出现了乘车难现象;通往城阳等区市的公共交通体系尚不便捷,存有站点少、车辆少、出行难等问题。
四是拆迁制约。无论是推进旧城(村庄)改造,还是为发展现代服务业创造空间条件,“拆迁难”都已成为重要制约因素。从近年来的工作实践看,在特定阶段,“拆迁难”甚至成为制约工作进展的主要瓶颈。一方面,阻碍了旧城(村庄)改造既定进程;另一方面,影响了现代服务业大项目的引进和落地。而从今后发展趋势看,受宏观政策趋向及被拆迁人心理预期等因素影响,“拆迁难”对旧城(村庄)改造,特别是对发展现代服务业的制约将会更加明显。4-2 目标体系
4-2-1 空间上,着力构建“四圈四线”
根据点轴开发理论,对于大青岛而言,我区既是全市经济的增长极之一,又处于全市几条主要经济发展带的核心位置,因而极具发展潜力和优势。对该理论进行进一步延伸,我区区域内服务业布局也应该进行合理架构,科学确定并优先培育现代服务业 “发展极(点)”和“发展轴”,这样才能与全市大服务业实现有机对接,并在全市服务业新一轮布局中占得竞争先机,实现辖区服务业跨越式发展。综合历史沿革、地理位置、交通格局、人气指数等因素,构建“四圈四线”,以“四圈”为辐射源,实现服务业优化升级,以“四线”为纽带,延展服务业空间容量,无疑是最佳选择。
4-2-2 产业上,巩固提升传统商贸业,繁荣壮大现代服务业
积极运用现代经营方式、信息技术和管理手段,推动传统商贸服务业发展。首先,立足做大做强维客、北方国贸、利客来等骨干商贸企业,充分发挥其辐射带动作用,拉长扩展传统商贸业优势。其次,大力培植提升餐饮业。一方面敏锐把握国内外大型餐饮企业来李沧布局的难得机遇,腾出空间,积极引进肯德基、阳光佳日等为代表的知名餐饮企业。另一方面,积极促进青岛锅贴、紫晶酒店等为代表的本土企业裂变、连锁经营,并推动他们向高端、品牌方向迈进,提升服务层次规模和能级。
突出发展房产交易、现代物流、中介服务和娱乐休闲等附加值高的环境友好型、税源型现代服务产业。着重围绕三大目标,构建三大现代服务业体系:一是大力发展现代金融、保险、信息、物流、会展、要素市场等生产性服务业。在当前传统零售业已相对饱和的情况下,主动抢抓机遇,充分发挥优势,积极创造条件,在“四圈”范围内及沿“四线”一带,选择适当地点,优先加快发展各类专业批发市场,巩固做大金属材料、蔬菜、酒店用品、汽车、茶叶五大市场,积极引进、培育服装鞋帽、文化用品、家用电器、药材、灯具五大专业市场,尽快奠定李沧专业卖场的大格局。二是大力发展现代商贸、教育培训、医疗卫生、休闲旅游、社区服务、文化产业等生活性服务业。三是大力发展法律服务、中介服务、社会保障、政府服务等公共性服务业。努力扩大核心项目的带动辐射作用,全力引进诸如宝龙城市广场、三星数码大厦、润泰石化物流等影响力大、带动力强、具有核心竞争力的现代服务业企业,不断增强城市人流、物流、资金流、信息流的集聚效应,以此逐步构筑起产业层次较高、布局合理、特色鲜明、竞争力强的服务业发展新格局,加快青岛北部商贸中心建设。
4-2-3 时间上,科学规划,有序推进
近期,即2007年,继续推进中心商圈改造升级各项工作。完成公检法办公楼搬迁;开工建设三星数码大厦项目;完成李村大集及李村河两岸、大村河两侧商业业态的规划;做好商业街的规划设计,完成向阳路、少山路特色街改造设计方案;结合青岛火车新客站兴建完成沧口商圈商业规划设计方案;结合东李村庄改造、李村大集及李村河两岸升级改造制定东李商圈规划设计方案,进行商业街区建设。
中期,即未来3-5年,“四圈四线”基本成型。着重做好中心商圈升级开发建设,不断提升更新传统商贸业业态,实现李沧服务业的优化升级。完成李村大集及李村河两岸升级改造工程,合理布局大村河两侧商业业态;宝龙城市广场、监狱地块综合性商业项目、三星数码大厦、东晟国际商贸城、棉麻地块商业项目、宝达大厦、美猴王地块项目等一系列大型综合性购物中心、商贸中心建成营业;打造东李商业街、大枣园文化街、向阳路商业步行街、少山路精品服装街、大崂路美食街等多条在全市具有一定知名度和美誉度的特色街区;完成东李商圈、沧口商圈整体规划的构建与完善,形成规模并具有相当影响力。至“十一五”末全区二、三产业调整到60:40,社会消费品零售总额达到220亿元,年均增长25%,第三产业增加值达到120亿元,年均增长29.5%。
远期,即未来8-10年,实现“四圈四线”格局,真正做强北部商贸中心,实现城区功能由生产性为主向服务性为主转变。信息、通讯、金融、保险、房产交易、设计科技咨询等现代服务业繁荣发达,特色街、特色店、特色市场林立,成为积聚周边人气、辐射胶东半岛的商业中心。二、三产业调整到55:45。
4-3 保障措施
4-3-1 加强组织领导。成立由分管三产副区长挂帅的组织机构,负责做强青岛北部商贸中心相关工作。以第三产业发展办作为强力推进全区第三产业发展的主要职能部门,进一步充实壮大组织机构,完善工作职能,不断增强对重点项目建设的组织领导和服务协调能力,通过积极主动地争取各方面政策支持,周密安排重点商业项目建设进度等多种有效方式,及时掌握重点商业项目建设进展情况,解决项目进展过程暴露出的问题,力争让这些重点项目早日成为我区新的经济增长点,为我区经济又好又快发展注入新的活力。
4-3-2 科学规划、突出重点。以“拓展空间布局、优化产业布局,行业做宽、企业做强”作为今后一个时期突出发展第三产业的总纲领,科学、合理地制定发展规划,持续构建“四圈四线”,重点抓好中心商圈的改造和优化升级。
中心商圈:结合旧城(村庄)改造,以向阳路步行街为主轴线,以维客广场为中心,以李村河两岸为辐射带,重点发展商务商贸、金融保险、餐饮娱乐业,打造综合购物、餐饮娱乐、文化休闲、商务办公四大功能区(见上页表),各区域商业定位相互补充,功能相互渗透,满足多层次消费需求,逐步完成传统服务业向现代服务业的过渡。
沧口商圈:围绕铁路、高速公路、城区骨干道路建设,大力发展现代物流业。同时尽快培育市场需求,加快餐饮、宾馆业等配套服务业发展。结合青岛火车新客站拆迁改造,建设(鲜、干)海产品、服装、崂山土特产品、特色小商品、特色餐饮五大街区。充分发挥青岛火车新客站功能优势,建设旅游购物、宾馆餐饮、休闲娱乐三大功能区,为旅游购物配套服务。沧口飞机场地块建成集商贸、文化、服务机构以及商务办公酒店、公寓、居民楼等为一体的青岛北部中央商住区。
东李商圈:突出生活终端产品集约消费的发展方向,全力建设鞋帽、服装、高档家具、文化产品专业规模市场,打造立足青岛、辐射半岛城市群的专业消费市场群。充分发挥毗邻308国道和青银高速公路区位优势,积极发展物流园区,为半岛城市群提供物流服务。继续推进东晟国际商贸城、宝达大厦项目建设,完善配套设施。引导跃盛鞋城、新锦华酒店用品、青岛货运交易市场等不断做大做强。结合东李旧村改造,在九水东路两侧,建设东李特色商业街区,丰富东李商圈商业业态。
苏家商圈:以推进青岛休闲商住区建设和筹备中国(青岛)世界园林花卉博览会为契机,坚持高点定位,重点发展金融、会展、总部经济等高端服务业,努力建成集商务、旅游、服务于一体的现代化商务区。
以“四线”为纽带,延展服务业空间容量。一是完善重庆中路、308国道两侧商业功能。重庆中路:依托青岛汽车贸易大道的优势,重点发展汽车服务和汽车配件,鼓励引导区域内汽车贸易集中到重庆中路,发挥区域品牌效应,形成聚集效益。根据汽车贸易产业链特点,侧重发展汽车销售、汽车文化、汽车消费信息、汽车综合展销等业态,举办中国青岛汽车文化节,汽车拉力比赛、概念汽车设计大赛等活动,推动汽车贸易发展。同时以北方汽车交易市场为龙头,建设规模适中、品种齐全的汽车配件市场。308国道:以东李商圈为辐射点,向两端延伸,重点发展专业消费市场和物流园区。308国道北端,在桃园、李家庵、上王埠、下王埠等处,建设服装鞋帽、文化用品、家用电器、药材、灯具五大专业市场,加快发展现代物流业,增强集聚力和吸引力。308国道南端(区机关附近),兼顾中心商圈和东李商圈,结合308国道两侧综合整治,建设与两大商圈相互补充的商业设施。二是改造升级振华路-京口路-九水路轴线。通过周边旧城(村庄)改造和道路建设,统一规划,统一布局,集聚青岛知名商业、金融、保险、餐饮企业,建设三产集中、业态统一的都市品牌大道。三是对李村河(大村河)两岸实施改造和商业规划,打造都市休闲文化长廊。完成大村河两岸商业规划,重点发展特色餐饮、创意、中介等产业,加速启动周边旧城(村庄)改造和房地产开发,放大景观河经济效应。整治李村河,改造李村大集。李村河上游以双峰山片区改造和休闲商住区为动力,下游以宝龙城市广场、滨水绿洲公园为契机,在保持李村大集历史文化功能的基础上进行创新,建设由桥梁、滨河绿地、亲水广场和游憩公园组成的景观轴线,将李村河两岸和李村大集建成集景观、文化、休闲、购物、娱乐、餐饮于一体的“都市休闲文化长廊”。
4-3-3 突出发展现代服务业。发展现代服务业是突破经济发展方式,优化提升城区经济结构的必然选择。首先,繁荣壮大现代服务业,关键在于加大培育引进力度。在积极培育壮大我区传统服务业,做大做强维客集团等一批骨干商贸企业的同时,注重积极引进在国内乃至国际具有一定实力的现代服务业项目落户李沧,提升李沧服务业水平和档次。第二,把握机遇,科学做好服务业发展远景规划。按照“科学布局、惠民优先、协调发展”的原则,以中西部大规模拆迁改造和东部中央居住区建设为契机,前瞻性、创新性地做好现代服务业发展规划,着力构建现代服务业发展新格局。
4-3-4 做好相关配套工作。一是加快旧城改造步伐。结合东李、东兴等村庄改造工程进行区域性高起点整体规划,充分挖掘地上地下空间等地域潜力,做好交通组织、人流疏导等相关配套工作,为商贸业发展提供更广阔发展空间。同步加快推进工具二厂地块、面粉七厂地块、监狱地块、宝龙城市广场、三星数码大厦等项目,提供经济增长载体。二是做大做强房地产业。继续增强房地产业对经济的拉动作用,强化房地产业与现代服务业统筹联动,使之成为推动经济发展和城市化进程的强劲动力。鼓励支持百通等一批知名房地产企业做大做强,着重发展与其相关的房产交易、经纪、咨询、中介等现代服务业,拓展增值领域,逐步形成以房地产业为主导、相关产业联动发展之势。三是促进旅游经济发展,聚集人气。以筹备中国(青岛)世界园林花卉博览会为契机,进一步充分挖掘、整合我区现有的文化资源和旅游资源,形成以百果山田园风景区、靴子石公园景区、十梅庵风景区、李沧文化公园等自然资源和历史、人文景观为依托,以都市购物、休闲、娱乐为特色的综合性旅游格局。继续广泛开展“李沧之春”、社区文化节等文化活动,办好办活中国青岛赏花会暨民俗文化节活动,聚集人气,不断提升城区知名度。