据悉： 90多万的进口车开了不到三年就以比原价便宜近50万的价钱出手。近日，记者采访发现，受下半年国内外经济形势不景气等大环境影响，为还款或回笼资金，岛城一些中小企业主不得不把开了不久的爱车低价出手。

        28日上午，在青岛市某二手汽车交易网，在城阳区经营服装加工生意的王经理将自己2005年末花96万买的大众进口途锐以43万的价格挂牌出卖。据王经理介绍，2005年，自己的公司经营很好，所以才舍得花这么多钱买来这台途锐“装点门面”。 “买来后这辆车我一直保养得不错，平时也舍不得开。都三年了才开了不到三万公里。”而二手车交易市场工作人员魏先生介绍，按照目前的二手车市场价，几辆在交易网上待售的2004年二手进口途锐也要62万—65 万，“但临近年关，一些车主急于售车，就要比市场价便宜一大截才行。”

        王经理告诉记者，如果不是今年下半年经济形势持续不好，公司连续几个月收不到国外的加工订单，他也不至于到年末卖车的地步。“现在要给工人发工资，还银行贷款，如果想要把厂子办下去，明年还需要一笔资金，所以现在赔钱把车卖了来回笼一部分资金做公司的‘过桥’钱。”

        记者发现，在临近年末的一周时间里，青岛多家二手车交易市场和交易网上登出不少低价出售高档汽车的资讯。而对年底扎堆抛售高档汽车的现象，从事多年高档二手车经营和资讯发布的贺先生告诉记者，这些低价出售的高档车大都是一些急于用钱的企业主的爱车。“像这辆华晨宝马，2007年3月才买的，开了不到一万公里，现在32万就卖；这辆2006年花90多万买的保时捷卡宴，才开了两年多，现在卖72万，还包过户。而且上面这些车主表示报价还能再商量。”

        对此，相关业内人士分析，下半年国内外经济形势的不景气使得岛城许多以对外出口和加工为生的中小企业经营步履维艰，而临近年末回笼资金弥补各种资金缺口是这些企业主急于低价卖车的重要原因。